🚴 Mobilität betrifft uns alle – täglich.
Doch wie wir uns fortbewegen, hat große Auswirkungen auf Klima, Gesundheit und Lebensqualität in Ottobrunn und Neubiberg.
Der klassische Autoverkehr verursacht:
- Klimabelastung
Hohe CO₂-Emissionen treiben den Klimawandel voran - Luftverschmutzung
Schadstoffe belasten Gesundheit und Umwelt - Lärm
Dauerhafter Verkehrslärm reduziert Lebensqualität - Flächenverbrauch
Straßen und Parkplätze verdrängen Grünflächen
- Abhängigkeit von fossilen Energien
Endliche Ressourcen und Importabhängigkeit - Preisschwankungen
Globale Krisen führen zu stark steigenden Benzinpreisen - Geopolitische Risiken
Energieabhängigkeit schafft politische Verwundbarkeit
100 kWh Primärenergie im Vergleich
Wie weit kommen verschiedene Antriebe mit derselben Energie?
Alle Fahrzeuge starten mit derselben Energiemenge. Entscheidend ist, wie viel davon am Ende wirklich in Bewegung ankommt.
Verbrenner
Gesamtwirkungsgrad rund 20 %. Der grösste Teil der Energie geht als Motorabwärme verloren, weitere Anteile in Getriebe, Nebenaggregaten und im Stop-and-go-Betrieb. Daraus ergeben sich etwa 97 km.
E-Fuels
Gesamtwirkungsgrad rund 15 %. Zusätzliche Verluste entstehen bei Elektrolyse, Synthese des Kraftstoffs, Aufbereitung, Transport und anschliessend erneut im Verbrennungsmotor. Daraus ergeben sich etwa 73 km.
Wasserstoffauto
Gesamtwirkungsgrad in dieser Einordnung rund 27 %. Verluste entstehen vor allem bei der Elektrolyse, bei Verdichtung oder Verflüssigung, beim Transport und bei der Rückverstromung in der Brennstoffzelle. Daraus ergeben sich etwa 131 km aus derselben Primärenergie.
Elektroauto
Referenzwert 310 km aus 100 kWh Primärenergie. Das entspricht grob einem Stromverbrauch von etwa 18 bis 20 kWh pro 100 km bei typischen Well-to-Wheel-Wirkungsgraden von rund 60 bis 70 %. Für Netzstrom wird in der Primärenergielogik oft noch mit 1,8 bilanziert; mit mehr erneuerbarem oder eigenem PV-Strom sinkt dieser Wert.
E-Bike
Konservativ mit 1500 km aus 100 kWh Primärenergie angesetzt. Das entspricht grob rund 6,7 Wh Stromverbrauch pro Kilometer am Akku. Sehr niedriger Energiebedarf, geringe Maße und wenig Umwandlungsverluste führen zu einer deutlich längeren Strecke als beim Elektroauto.
🚲 Fahrrad: Die einfachste Veränderung
Gerade auf kurzen Strecken ist das Fahrrad oft die effizienteste Lösung.
Warum aufs Rad umsteigen?
- schneller im Ort (kein Stau, keine Parkplatzsuche)
- klimafreundlich (nahezu emissionsfrei)
- gut für die Gesundheit
- kostengünstig
👉 Über die Hälfte aller Autofahrten ist kürzer als 5 km – ideal fürs Fahrrad.
Musst du größere Sachen transportieren, kannst du auch gern unser Lastenfahrrad nutzen. Demnächst mehr dazu.
⚡ Elektromobilität: Sauberer unterwegs
Wo das Auto nötig ist, kann Elektromobilität einen wichtigen Beitrag leisten.
Vorteile von E-Autos:
- deutlich weniger CO₂ (vor allem mit Ökostrom)
- keine lokalen Abgase
- leiser Verkehr → weniger Lärm
- geringere Betriebskosten
👉 Besonders im Stadtverkehr spielen E-Autos ihre Stärken aus.
🔌 Ladestationen in Ottobrunn & Neubiberg
🙋 Fragen
Noch Fragen zur Mobilitätswende oder Elektromobilität?
An unserem nächsten Stammtisch Energie & Klima versuchen wir gerne, alle Fragen zu beantworten: 📆 Nächste Termine